刚买了没几天就发现过一次，一开机就提示“前有闯红灯照相”坐标位置也会自己跑，试过恢复默认设置、按后面的RESET重启键都不行。后来上网查，有人说“把电子狗模拟轨迹的勾给去了”就可以了。不过我的却一直不行。好垃圾的征服者990K+
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虽然任何扬声器都有其强项和弱点，尤其在有限的预算下，低价的扬声器并不容易得到尽善尽美的效果，但无论任何价位和层次的扬声器而言，都有一定的参考标准或指涉方向。
汽车音响对于汽车而言，是一种辅助性的设备，对于汽车性能也没有什么影响，但是，随着人民生活品质的提高，大家对音响视听水平的要求也越来越高，汽车制造商也日益重视汽车的音响设备，但为了降低成本，他们只配置了普通的音响设备，即使有CD、VCD机之分的高档轿车，也是比较初级的，都无法达到完美的视听效果，所以，很多人购买了新车以后，都纷纷为自己的爱车安装音响设备。说到这里，想告诉大家选购汽车音响的秘诀：...
1．声音有水份：中高频混响足量，频响宽且均匀，声音出得来，有一定的响度和亮度。失真小，混响声与直达声的比例合适。在听觉上感到不干、圆润、有水份。
现在有车人对于车上的音响的音质很重视，尤其是在音乐的整体表现方面要求较高， 在安装音响之后总觉得不好听少点什么，这就是缺少超低音。加装超低音的目的： 许多人加装超低音是很盲目的，认为声音大有震感就是好，还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的，听其他的音乐不需要超低音，这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢？目的是什么？
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含以下列出几的点，才有资格称为音响系统，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
方案一喇叭伴侣此方案重点解决了喇叭在车门薄铁皮的安装缺憾，它大量消除了声能传递过程中在车门薄铁皮上因“同波共振”及“谐波共振”而产生的杂音，完美音质又重回到您的车内。车门强化此方案为全面提升音响音效设计，它不仅解决了声音因为喇叭在车门上的安装而产生的杂音，更把车门变成了一个扎实的音箱。音乐更完美，更富弹性。
音压就是由声音的音波接连的散播，对空气产生推挤动作而形成压力，空间愈小，压力愈大，频率愈低，压力愈大，愈多的喇叭及更大扩大机输出功率音压也会更大。 如何增加间压呢？你可以从以下几个方向来考量：1． 车型车子的选择是一个重要的因素，选用可以直接透气的车型是比较有利的，如掀背（五门车）或三门车，和休旅车（RV）都是不错的选择，车子的隔音效果，及铁板厚度也影响音压的大小，如果是大型系统则选择箱型车...
主机、功放和喇叭构成了汽车音响系统中最重要的部分。主机就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。喇叭它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用喇叭以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥...