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DSP电脑调音频段调试参考

DSP电脑调音频段调试参考:声音浑浊减60-80;低音压耳减125;中低音过厚减250,315,400;中频打耳朵减1250-2000;人声太突出减3K;高频刺耳减4-6K;齿音太重减8K;高音发毛减12-16K;反过来,低频不丰满加60-80;力度不足加125;人声单薄加200,315K,400;声音发虚加630,800,1K附近;人声位置偏后,提3K;声音不亮,不通透加4-8K;空间感不...

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汽车音响加功放后音量小时扬声器有明显的沙沙声,有什么办法解决啊?

汽车里面的干扰很复杂,要一步一步排除!方法如下一)首先把汽车输入的音源线全部拔掉(喇叭线和电源线不要动),汽车功放上的音量调到最小,开启功放听喇叭里面发出的声音,这时您所听到的就是功放本身的底噪了,所有功放都有像收音机没有台时的沙沙声(底噪),只是大小问题,那样就看您接收的程度了。二)如果没有这时您听到“明显的沙沙声”没有了,那么就是您改装和调试问题了,行内说的“三分器材,七分改装”是很有道...

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专业音响调音师EQ调节窍门

1、均衡器的调整方法超低音: 20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。中低音:150Hz-500Hz,是声音的结...

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如何鉴别扬声器的音质

虽然任何扬声器都有其强项和弱点,尤其在有限的预算下,低价的扬声器并不容易得到尽善尽美的效果,但无论任何价位和层次的扬声器而言,都有一定的参考标准或指涉方向。

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选购好的汽车音响秘诀

汽车音响对于汽车而言,是一种辅助性的设备,对于汽车性能也没有什么影响,但是,随着人民生活品质的提高,大家对音响视听水平的要求也越来越高,汽车制造商也日益重视汽车的音响设备,但为了降低成本,他们只配置了普通的音响设备,即使有CD、VCD机之分的高档轿车,也是比较初级的,都无法达到完美的视听效果,所以,很多人购买了新车以后,都纷纷为自己的爱车安装音响设备。说到这里,想告诉大家选购汽车音响的秘诀:...

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汽车音响为什么要加装低音

现在有车人对于车上的音响的音质很重视,尤其是在音乐的整体表现方面要求较高, 在安装音响之后总觉得不好听少点什么,这就是缺少超低音。加装超低音的目的: 许多人加装超低音是很盲目的,认为声音大有震感就是好,还有些人认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”而设置的,听其他的音乐不需要超低音,这些都是错误的。那么为什么加装超低音呢?目的是什么?

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汽车音响优化完美方案

方案一喇叭伴侣此方案重点解决了喇叭在车门薄铁皮的安装缺憾,它大量消除了声能传递过程中在车门薄铁皮上因“同波共振”及“谐波共振”而产生的杂音,完美音质又重回到您的车内。车门强化此方案为全面提升音响音效设计,它不仅解决了声音因为喇叭在车门上的安装而产生的杂音,更把车门变成了一个扎实的音箱。音乐更完美,更富弹性。

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汽车音响如何增加音压、发挥超低音的实力

音压就是由声音的音波接连的散播,对空气产生推挤动作而形成压力,空间愈小,压力愈大,频率愈低,压力愈大,愈多的喇叭及更大扩大机输出功率音压也会更大。 如何增加间压呢?你可以从以下几个方向来考量:1. 车型车子的选择是一个重要的因素,选用可以直接透气的车型是比较有利的,如掀背(五门车)或三门车,和休旅车(RV)都是不错的选择,车子的隔音效果,及铁板厚度也影响音压的大小,如果是大型系统则选择箱型车...

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